相信很多人在使用電動(dòng)汽車(chē)或是電動(dòng)摩托車(chē)的過(guò)程中，都遇到過(guò)蓄電池虧電、過(guò)充等問(wèn)題。當(dāng)發(fā)現(xiàn)老師上課使用教學(xué)用車(chē)也遇到類(lèi)似充電問(wèn)題時(shí)，湖南汽車(chē)工程職業(yè)學(xué)院車(chē)輛運(yùn)用學(xué)院學(xué)生滕梅芹就動(dòng)起了研發(fā)智能充電器的念頭。

  市場(chǎng)上已有的普通充電器，當(dāng)蓄電池充滿后充電器仍持續(xù)工作，如不拔電源插頭，蓄電池易過(guò)熱、老化、影響使用壽命，甚至引發(fā)起火、爆炸。而騰梅芹和幾個(gè)同學(xué)一起研發(fā)的智能充電器，當(dāng)蓄電池充滿后可以自動(dòng)切斷電源；當(dāng)蓄電池虧電時(shí)可以自動(dòng)接通電源，有效地解決了蓄電池虧電、過(guò)充等問(wèn)題。這款充電器有三大功能：一是自動(dòng)監(jiān)控，持久耐用；二是虧電自充，滿電自停；三是安全節(jié)能，綠色環(huán)保。經(jīng)測(cè)驗(yàn)，智能充電器每50小時(shí)可以節(jié)能1度電。我國(guó)每年充電器銷(xiāo)量超過(guò)12萬(wàn)臺(tái)，這樣算下來(lái)一年就可以節(jié)省200萬(wàn)度電。

  這款智能充電器在2016年就已經(jīng)獲得國(guó)家專利，今年8月經(jīng)國(guó)家自行車(chē)電動(dòng)自行車(chē)質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心檢驗(yàn)合格。目前，這款充電器已經(jīng)投放市場(chǎng)進(jìn)行網(wǎng)店直銷(xiāo)。同時(shí)，該款智能充電器也在電動(dòng)車(chē)經(jīng)銷(xiāo)店、汽車(chē)4S店、二手車(chē)交易公司等處推廣，并取得了不錯(cuò)的成果。

  盡管在研發(fā)的過(guò)程中遇到了不少的挫折，但當(dāng)智能充電器項(xiàng)目在2017年湖南黃炎培職業(yè)教育獎(jiǎng)創(chuàng)業(yè)規(guī)劃大賽決賽上獲一等獎(jiǎng)時(shí)，騰梅芹和幾位同學(xué)開(kāi)心地說(shuō)：“一切都是值得的！作為株洲第一個(gè)代表湖南參加黃炎培國(guó)賽的團(tuán)隊(duì)，我們一定會(huì)加倍努力，爭(zhēng)取在國(guó)賽上取得好成績(jī)。”